Как добиться бесконтактной работы плавающих подшипников?

Семикорекс пористый графитдля воздушно-плавающих подшипников является важным решением для достижения бесконтактной работы воздушно-плавающих подшипников. Плотно заполненные многочисленными взаимосвязанными микропорами, микропоры пористого графита плавающего в воздухе подшипника действуют как бесчисленные прецизионные каналы управления воздушным потоком, наделяя этот материал превосходными возможностями регулирования воздушного потока. Во время работы плавающего на воздухе подшипника подаваемый извне поток воздуха под высоким давлением будет равномерно просачиваться через пористый графит, тем самым образуя стабильную и однородную воздушную пленку между поверхностью подшипника и опорной поверхностью. Опираясь на принцип воздушной смазки, эта воздушная пленка обеспечивает бесконтактную поддержку и плавное направление вращения высокоточных компонентов, что в конечном итоге обеспечивает долгосрочную надежную и высокоточную работу подшипниковой системы. 

Спецификация Пористый графит Semicorex для плавающих подшипников

Характеристики пористого графита Semicorex для плавающих на воздухе подшипников

1. Равномерное управление воздушным потоком

Внутренние взаимосвязанные микропоры пористого графита Semicorex для плавающих на воздухе подшипников обеспечивают равномерную утечку воздушного потока под высоким давлением. Это снижает такие проблемы, как недостаточное местное давление или нестабильный поток воздуха, обеспечивая стабильную воздушную пленку между подшипником и опорной поверхностью.

2. Отличные демпфирующие свойства.

Пористая структура пористого графита Semicorex для плавающих на воздухе подшипников наделяет его превосходными демпфирующими свойствами, что помогает подавлять вибрацию и биение подшипников, тем самым улучшая эксплуатационную стабильность подшипниковой системы.

3. Бесконтактная работа и отсутствие трения.

Воздушная пленка полностью изолирует плавающие на воздухе подшипники от опорной поверхности, обеспечивая бесконтактную работу. Это сводит сопротивление трения практически к нулю, существенно устраняя механический износ и продлевая срок службы подшипников.