Углеродные керамические диски

Семикорекскарбон-керамические дискиизготовлены из современного материала - керамики из углеродного волокна, это высокопрочный материал даже при высоких температурах.

Принцип торможения автомобиля очень прост. Когда водитель нажимает на тормоз, тормозное масло в тормозной магистрали действует как гидравлическая среда и увеличивает давление на поршень внутри суппорта. Это действие заставит тормозные колодки заблокировать тормозные диски, трение между ними остановит вращение тормозных дисков, что приведет к замедлению или остановке автомобиля. Таким образом, материал тормозных колодок и тормозных дисков сильно влияет на коэффициент трения.

Тормозные диски старой школы в основном изготавливаются из литой стали, но этот материал плохо работает в условиях высоких температур. Однако при торможении температура будет очень сильно возрастать, и коэффициент трения торможения из литой стали будет значительно уменьшаться. Это приводит к короткому сроку службы тормозов, особенно для высокоскоростных гонок.

В результате появились углеродно-керамические диски.Что такое углеродно-керамический материал?

Углеродная керамика представляет собой композитный материал с двойной матрицей, трехмерный войлок или оплетку из углеродного волокна в качестве армирующего каркаса и матрицу, состоящую из углерода (C) и карбида кремния (SiC). Таким образом, материал сочетается с преимуществами углерода и SiC, с высокой прочностью, низкой плотностью, хорошей термостойкостью, стойкостью к тепловому удару, высокой твердостью. высокая стойкость к истиранию и отличная стойкость к окислению. В условиях высокой температуры углеродная матрица может обеспечить буферизацию и прочность для тепла, чтобы предотвратить растрескивание материала, она может выдерживать температуру не менее 1650 ℃. Процесс производства включает сначала подготовку композитного материала C/C, а затем введение фазы SiC с помощью таких методов, как пропитка жидким кремнием. Например, заготовку C/C сначала готовят с использованием таких методов, как химическое осаждение из паровой фазы или карбонизация с пропиткой смолой. Затем заготовка контактирует с жидким кремнием, где кремний вступает в реакцию с углеродом при высокой температуре с образованием SiC, одновременно заполняя поры заготовки. Благодаря превосходным комплексным свойствам углеродно-керамические диски широко применяются в современных истребителях, высокоскоростных рельсовых дорогах, гоночных и спортивных автомобилях и т. д. Материал может отвечать строгим требованиям высокой скорости, высоких нагрузок и высоких температур в тормозной системе этого высокотехнологичного оборудования.