Углеродные керамические тормоза

Semicorex углеродные керамические тормоза представляют собой вершинуТОХРАНЕНИЯ ТОРМАКА, спроектирован для обеспечения бескомпромиссной производительности, исключительной долговечности и последовательной остановки в соответствии с наиболее требовательными условиями. Разработанные для высокопроизводительных транспортных средств, роскошных автомобилей и передовых мотоциклов, системы углеродного керамического тормоза обеспечивают превосходную альтернативу традиционным стальным или железным тормозам.

Углеродные керамические тормозные диски являются улучшенной версиейуглерод/углеродные материалыПолем Процесс производства основан на углеродных материалах и кремниевому карбиду. Высокая механическая прочность углеродного волокна сочетается с износостойкостью и устойчивостью к окислению керамических материалов. Углеродные тормозные диски не только наследуют преимущества высокой температурной устойчивости и низкой плотности углеродных углеродных материалов, но и преодолевают проблему низкого коэффициента трения во влажной и низкой температуре. Следовательно, углеродистые тормозные диски могут использоваться как на рынке гражданского населения, так и на рынках гоночных и военных самолетов. Углеродные диски могут выдерживать высокие температуры до 1750 ° C, имеют короткие тормозные расстояния, легкие по весу и не имеют ржавчины.

Выберите непрерывные длинные волокна и положите слой сетчатой шины между двумя слоями ткани из углеродного волокна. Затем для формирования целого используется техника удара иглы, а затем требуемое трехмерное предварительное кольцо образуется путем резки. Затем химическое осаждение паров используется для проникновения молекул углерода в промежутки преформы за счет высокой температуры и высокого давления. После повторного осаждения, когда достигается определенная плотность, образуется углеродного композита.

Затем, благодаря силиконизации, тонкому шлифованию и другим этапам, наконец -то производится диск углеродных керамических тормозов. По сравнению с короткими волокнами, диски из углеродной керамики с длинной клеткой имеют более высокую прочность и прочность из-за лучшей структуры углеродного волокна. Однако во время процесса карбонизации требуется повторное осаждение, поэтому цикл приготовления длительнее.

Углеродные керамические тормоза значительно легче, чем их стальные коллеги - до 50%. Это снижение веса способствует улучшению обработки, ускорения и эффективности использования топлива. В мотоциклах производительности более легкий непреднамеренный вес повышает реакцию подвески и общую динамику езды, что дает гонщикам лучшему контролю и более отзывчиво.

Уровни шума, вибрации и резкости (NVH) также минимизируются с помощью углеродных керамических систем. Их плавная работа снижает шум тормоза и предлагает более изысканный водитель или катание. Это делает их привлекательным выбором не только для гонщиков, но и для производителей премиум -класса, стремящихся объединить спортивность с комфортом.

С точки зрения эстетики, углеродные керамические тормозные системы часто имеют характерный вид с большими, вентилируемыми роторами и высокопроизводительными штангенциркулями, добавляя агрессивный и технологически продвинутый внешний вид любого транспортного средства. Они часто сочетаются с тормозными прокладками с высоким содержанием фонаря, разработанных специально для использования керамики, обеспечивая оптимальный укус и модуляцию.