Тормозные диски Semicorex C/C-SIC обеспечивают идеальный баланс прочности, долговечности и термостойкость, что делает их окончательным выбором для высокопроизводительных тормозных систем. Semicorex продолжает возглавлять отрасль благодаря своей передовой материалам и инженерным опыту, предоставляя превосходные решения, которые переосмысливают технологию торможения.
Тормозные диски Semicorex C/C-SIC-это высокопроизводительные тормозные компоненты, изготовленные из инновационныхУглеродный композитный материалПолем Эти диски включают в себя трехмерную структуру, созданную из фетрового или тканого материала из углеродного волокна, которые служат армирующим скелетом. Матрица состоит из углеродного (C) и кремниевого карбида (sic), что приводит к композиту с двойной матрицей. Эта уникальная комбинация материалов использует преимущества карбида углерода и кремния, что делает его идеальным выбором для высокопроизводительных тормозных систем.
Тормозные диски C/C-SIC характеризуются высокой вязкостью и низкой плотностью. Матрица на основе углерода обеспечивает отличную устойчивость, снижая риск хрупкого отказа при крайнем стрессе. Их легкий состав способствует улучшению производительности транспортных средств и топливной эффективности. Эти тормозные диски также демонстрируют выдающуюся тепловую стабильность и термостойкость, поддерживая их структурную целостность при температурах не менее 1650 ° C без разложения. Эта возможность обеспечивает надежное торможение даже в наиболее требовательных условиях. Кроме того, их превосходная устойчивость к износу и высокая твердость значительно продлевают срок службы по сравнению с обычными тормозными материалами, в то время как наличие SIC усиливает твердость поверхности, сводя к минимуму износ тормоза и улучшая общую долговечность.
Эти тормозные диски C/C-SIC хорошо работают не только в условиях высокой температуры, но также решают проблему низкого коэффициента трения углеродных тормозных прокладков в условиях низкой температуры и влажных условий, что делает углеродные тормозные колодки не только в гоночном поле с высокой температурой, но и в гражданских приложениях.
Композитная структура тормозных дисков C/C-SIC обеспечивает превосходную устойчивость к тепловым ударам, предотвращая трещины и трещины, которые могут возникнуть с быстрыми колебаниями температуры во время торможения. Кроме того, включение SIC повышает устойчивость к окислению, обеспечивая долгосрочную производительность и надежность в высокотемпературных средах. Производство этих тормозных дисков включает в себя двухэтапный процесс: во-первых, углеродный углеродный композит (C/C) изготовлен с использованием усилий углеродного волокна в пределах углеродного матрикса. Вторая стадия включает инфильтрацию кремния жидкости (LSI) или инфильтрацию реактивного расплава (RMI), чтобы ввести SIC в матрицу, что еще больше усиливает механические и тепловые свойства материала.
Тормозные диски C/C-SIC широко используются в отраслях, где производительность торможения имеет решающее значение, особенно в высокоскоростных, высоких нагрузках и высокотемпературных ситуациях. Они работают в продвинутых истребителях, высокоскоростных поездах и автоспорте. В аэрокосмических приложениях эти диски обеспечивают непревзойденную теплостойкость и долговечность, обеспечивая оптимальную эффективность для военных и авиационных потребностей. Высокоскоростные поезда полагаются на эти диски для эффективного и безопасного торможения в экстремальных условиях эксплуатации, в то время как автоспорты и суперкары извлекают выгоду из их легкой структуры и превосходных возможностей торможения.
Благодаря их уникальной материальной композиции и улучшенным механическим свойствам тормозные диски C/C-SIC устанавливают ориентир для технологии торможения следующего поколения. Их принятие в передовых аэрокосмических, автомобильных и железнодорожных приложениях подчеркивает их исключительные результаты в экстремальных условиях. Поскольку отрасли продолжают продвигать границы скорости и эффективности, тормозные диски C/C-SIC остаются важным компонентом в соответствии с самыми высокими стандартами безопасности и надежности торможения.