2025-11-19
Самосмазывающаяся втулка — это общее название большой категории продукции — втулок, в которых можно обеспечить смазку без добавления дополнительной смазки. К самосмазывающимся подшипникам относятся также пропитанные маслом втулки и композитные втулки. Основной принцип заключается в автоматическом высвобождении смазочного материала через смазочный элемент, включающий масло, твердую смазку самого материала или конструкцию конструкции, такую как хранилище пористого масла, чтобы уменьшить повреждение от трения.
1. Самосмазывающиеся подшипники, пропитанные маслом.
Наиболее распространенной продукцией являются гильзы порошковой металлургии на основе меди и гильзы на основе железа. Он отформован путем прессования металлического порошка и высокотемпературного спекания, внутри образуется бесчисленное количество пор, которые будут пропитаны смазочным маслом (машинное масло, специальное смазочное масло и т. д.). При работе вращение вала генерирует тепло от трения, втулки будут слегка расширяться, поэтому масло будет выходить из пор и образовывать масляную пленку между валом и втулкой; при остановке и охлаждении рукав будет сжиматься, и масло будет втягиваться обратно в поры; повторение процессов. Эти пропитанные маслом рукава экономичны и подходят для применения со скоростью ≤5 м/с и нагрузкой ≤30 МПа, например, ротор двигателя, ролики конвейерной ленты. Недостаток заключается в том, что масляная пленка легко повреждается при высокой скорости или большой нагрузке, и срок службы сокращается.
2. Твердые самосмазывающиеся подшипники.
Эти твердые самосмазывающиеся подшипники обеспечивают смазку за счет твердого смазочного материала внутри, такого как графит, ПТФЭ, а не масла. Подшипник в основном состоит из двух материалов: металлическое основание отвечает за нагрузку и смазка, пропитанная в отверстиях, обеспечивает постоянное пополнение смазочной пленки для поддержания эффекта смазки.
Заглушки самосмазывающиеся втулки в качестве основы выполнены из металла, механическая прочность которых зависит от свойств металлического материала. А графит выступал в качестве твердого смазочного материала, втыкаемого в поверхность трения металлического основания. Графитовый материал может быть пропитан маслом или сам по себе обладает смазывающими свойствами. Есть 2 способа заткнуть графит. Один из них — метод литья расплавленного металла, другой — сначала обработка отверстий на металлической основе в соответствии с некоторыми линиями, а затем вставка графита в отверстия. Прочность на сжатие, прочность на изгиб, коэффициент расширения в целом зависят от материала металлической основы. Но прочность втулок с графитовыми втулками значительно увеличивается, и они могут работать при больших нагрузках. Метод пробки превосходит метод литья с точки зрения безопасности, скорости прохождения, надежности, экономичности и удобства технологического процесса.
По сравнению с подшипниками, пропитанными маслом, твердые самосмазывающиеся втулки имеют следующие преимущества:
1) Не требует обслуживания: нет необходимости в регулярной смазке, что снижает трудозатраты, особенно подходит для труднообслуживаемых применений (таких как высотное оборудование и подводные компоненты).
2) Адаптация к суровым условиям: более долговечны, чем подшипники, которые полагаются на внешнюю смазку, в условиях отсутствия масла, запыленности, сырости и коррозии.
3) Простая конструкция: небольшой размер, может быть изготовлен непосредственно в форме втулки, что экономит место для установки.
исходя из потребностей клиентов. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.втулка с графитовой пробкойилиграфитовые пробки. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.
Контактный телефон +86-13567891907.
Электронная почта: sales@semicorex.com